Metalni materijali imaju jedinstvena svojstva i performanse koje se ne mogu u potpunosti zamijeniti drugim materijalima, poput visokog modula, visoke žilavosti i izvrsnih svojstava kao što su magnetizam i vodljivost.Osim toga, u procesu razvoja drugih materijala, metalni materijali neprestano probijaju stare kako bi iznjedrili nove.Sada se pojavljuju mnogi novi metalni materijali kako to vrijeme zahtijeva.Tradicionalni čelični materijali neprestano poboljšavaju kvalitetu, smanjuju troškove, proširuju sorte i specifikacije te neprestano uvode inovacije u procese obrade i obrade.Posljednjih je godina kineska prerađivačka industrija naglo porasla.Kao jedna od temeljnih grana prerađivačke industrije, industrija obrade i oblikovanja metala se sve izraženije razvila: u posljednjih nekoliko godina cijela industrija rasla je prosječnom godišnjom stopom rasta od 20-30%, a kvaliteta proizvoda je također se poboljšava alarmantnom brzinom, postupno dobivajući priznanje od cijele svjetske proizvodne industrije.Novi metalni materijali su vrući u cijelom razvojnom valu.
Danas su očuvanje energije i smanjenje emisija duboko ukorijenjeni u svijesti ljudi, a automobilska industrija je u središtu reforme.Lagani materijali prvi su izbor za očuvanje energije i smanjenje emisija u automobilskoj industriji.Procjenjuje se da će se nosivost vozila smanjiti za 10%, a učinkovitost goriva može se poboljšati za 5,5%.Kao najlakši metalni strukturni materijali u praktičnoj primjeni, magnezij i aluminij igraju važnu ulogu u smanjenju težine vozila i poboljšanju performansi.Aluminijska legura ima prednosti male gustoće, dobre toplinske vodljivosti, lakog oblikovanja, niske cijene itd. Naširoko se koristi u zrakoplovstvu, transportu, lakoj industriji i građevinskim materijalima itd. To je legura s najvećom primjenom i potrošnjom u lakim legurama.Prednosti legure magnezija su mala gustoća, visoka specifična čvrstoća, veliki modul elastičnosti, dobra disipacija topline, dobra apsorpcija udara, veća nosivost udarnog opterećenja od aluminijske legure i dobra otpornost na koroziju na organske tvari i alkalije.Ako svako vozilo može koristiti 70 kg magnezija, godišnje emisije CO mogu se smanjiti za više od 30%.Velike svjetske automobilske tvrtke uzele su proizvodnju dijelova od legure aluminija i magnezija kao važan smjer razvoja.Sada proizvođači automobila diljem svijeta nastoje koristiti broj dijelova od legure aluminija i magnezija kao znak svojih vodećih vozila.
Trenutačno postoje mnoge tvornice koje prerađuju legure aluminija i magnezija, a cijena ima mnogo razlika.Ako želite prerađivati proizvode od legure aluminija i magnezija, možete se obratiti Yantai Chenghe Engineering Machinery Co., Ltd., koja je kineska tvrtka specijalizirana za obradu limova, legura aluminija, magnezija, ugljičnog čelika i drugih materijala.Smještena u Yantaiju u Kini, to je velika tvornica za obradu metala u sjevernoj Kini, koja vam pruža sveobuhvatne usluge proizvoda.
Naše mogućnosti zadovoljit će vaše potrebe za:
1. Proizvodnja kalupa za tlačni lijev aluminija i cinka i kalupa za gravitacijski lijev.
2. Lijevanje sastava legure.
3. Tradicionalna obrada dijelova.Omogućuje višeosne i višenamjenske procese crtanja i narezivanja.
4. Prototip, skraćena verzija i serijski proizvodi.
5. Premazivanje površine hardverskog proizvoda, sitotisak, galvanizacija, pjeskarenje, eloksiranje, prskanje prahom itd.
6. Sastavljanje i pakiranje.Možete otići u tvornicu pregledati okoliš i proizvodnu opremu i nadati se suradnji s vama.
Vrijeme objave: 17. rujna 2022